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アウトストラーダでも年式によりM/T車がありますね。 平成9年前の前期には設定があったと思います。 エアバックのカプラーは助手席ありと運転席のみでは年式などにより異なります。 社外ステアリングボスなどの適合表みて判断するとわかりやすいです。
さっそくお返事くださってありがとうございます。
アウトストラーダには5MTもあるらしく、オークションで見かけたのはそれだったようです。なので、CVTのスイッチはなさそうです。
でも、S15のステアリングなら取り付けたことがおありとのことですし、その方が安全でしょうか…。
あと、エアバッグが助手席にも着いているのですが、それとは関係ありませんよね。
いろいろご質問してすみません。京都在住なので、直接伺えるかは微妙ですが、もし機会があればお願いしたいと思います。
ご質問のステリングの件ですが、ごめんなさい。アウトストラーダは あまり記憶にないんです。たしか5DrのスポーツCVTですよね? ステアリングにマニュアルモードスイッチがあった気がします。 エアバックのカプラーは共通のはずですが、CVTのスイッチ関係がわかりません。 当店ではS15シルビアの純正ステアリング(エアバック付き)を 取り付けたことはあります。 K12ではまったくステアリング取り付け方法が違い、装着はできません。 参考になったか微妙ですが… 明確な回答ができなくてすみません。
はじめまして。 最終型K11MTに乗っている者です。 ホイール以外はほぼノーマルですが…。
ところで、アウトストラーダの本革3本スポークのステアリングは、K11には流用できないんでしょうか。 保険の条件にエアバッグが入っているので、できれば純正系のものがいいと思っている次第です。
よろしくお願いします。
オイルエレメント取り付け部のネジはネジのみの交換は できませんが、取り付け部ブロックごとの交換ができます 。 エアコンのガスは現行のR134aの補充はできますが、 旧規格のR12は行っていません。
エンジン改装をしているようですが、構造変更にて原動機の 変更を公認してあり、現状で車検をパスできるお車であれば 問題無く作業をいたします。
オイルエレメントを取り付けする部分のネジ交換出来ますか?あと、エアコンガスの補充は、いくらになりますか? 車は、スカイラインですが、SRにエンジン乗せ換えてあります。このような車ですが、作業の方をしてくれるのか教えて下さい。
昨日行われたYZサーキットの6時間耐久レースに 助っ人ドライバーとして参加してきました。 ん~独りで1時間強の連続走行は暑さもあり疲れました。
ひさしぶりのYZ、そしてはじめて乗る車など不安要素は たくさんありましたが、車をぶつけたり、壊したりすることもなく 無事帰ってこれたことが一番です。
結果はあくまで助っ人ですのでここで発表はしません。 興味のある方はYZサーキットのHPで探してみてください。 まだアップされていないと思いますけどね。
ひいろ@大阪さん 発送、時間がかかってしまいすみませんでした。 今までのZESTより事務所?が数倍の大きさになりました。 御来店の際には是非爆音さんもお誘いくださいね。
ピオーネ☆君 どこがゴールかわからないなんて失礼な! 都合上休業もせず、短期にて完成させたためメリハリは なかったかもしれませんね。 お店を閉めて改装する勇気なんて私にはありません。
ZESTリニューアルおめでとうございます。
毎週お店にいって変わりゆく様を観ていたので、どこがゴールだかわかりませんでした(笑)
ということで、この場を借りて挨拶にかえさせていただきます(〃^∇^)
マスター 改装って・・・事務所部の大移動だったんですね。 画像を見てわかることは、最近待ったくZESTへ行っていないので正面より右側はどうなっているのか? 近々寄せてもらう時にわかることを楽しみにしています。
本日、仕事から戻ると部屋に大きなダンボールが・・・ ムリを言って申し訳無いです。本当にありがとうございます。 そちらへ伺う時はもちろん「平成7年式のマーチ」で行きますので・・・ また電話しますんで。。。 行く時は「爆音スーパーワイドマーチ」の持ち主呼ぼうかな?(笑)
店舗改装終わりました。だいぶイメージも変わり よくなったと思います。 まだまだ片付けは終わっていませんが、皆様のご来店を 新しいZESTでお待ちしております。
また、地元人気情報誌「はなまる」を今月より設置しております。
Re3:教えてください。
アウトストラーダでも年式によりM/T車がありますね。
平成9年前の前期には設定があったと思います。
エアバックのカプラーは助手席ありと運転席のみでは年式などにより異なります。
社外ステアリングボスなどの適合表みて判断するとわかりやすいです。
Re2:教えてください。
さっそくお返事くださってありがとうございます。
アウトストラーダには5MTもあるらしく、オークションで見かけたのはそれだったようです。なので、CVTのスイッチはなさそうです。
でも、S15のステアリングなら取り付けたことがおありとのことですし、その方が安全でしょうか…。
あと、エアバッグが助手席にも着いているのですが、それとは関係ありませんよね。
いろいろご質問してすみません。京都在住なので、直接伺えるかは微妙ですが、もし機会があればお願いしたいと思います。
Re:教えてください。
ご質問のステリングの件ですが、ごめんなさい。アウトストラーダは
あまり記憶にないんです。たしか5DrのスポーツCVTですよね?
ステアリングにマニュアルモードスイッチがあった気がします。
エアバックのカプラーは共通のはずですが、CVTのスイッチ関係がわかりません。
当店ではS15シルビアの純正ステアリング(エアバック付き)を
取り付けたことはあります。
K12ではまったくステアリング取り付け方法が違い、装着はできません。
参考になったか微妙ですが…
明確な回答ができなくてすみません。
教えてください。
はじめまして。
最終型K11MTに乗っている者です。
ホイール以外はほぼノーマルですが…。
ところで、アウトストラーダの本革3本スポークのステアリングは、K11には流用できないんでしょうか。
保険の条件にエアバッグが入っているので、できれば純正系のものがいいと思っている次第です。
よろしくお願いします。
Re:質問です。
オイルエレメント取り付け部のネジはネジのみの交換は
できませんが、取り付け部ブロックごとの交換ができます
。
エアコンのガスは現行のR134aの補充はできますが、
旧規格のR12は行っていません。
エンジン改装をしているようですが、構造変更にて原動機の
変更を公認してあり、現状で車検をパスできるお車であれば
問題無く作業をいたします。
質問です。
オイルエレメントを取り付けする部分のネジ交換出来ますか?あと、エアコンガスの補充は、いくらになりますか?
車は、スカイラインですが、SRにエンジン乗せ換えてあります。このような車ですが、作業の方をしてくれるのか教えて下さい。
耐久レース
昨日行われたYZサーキットの6時間耐久レースに
助っ人ドライバーとして参加してきました。
ん~独りで1時間強の連続走行は暑さもあり疲れました。
ひさしぶりのYZ、そしてはじめて乗る車など不安要素は
たくさんありましたが、車をぶつけたり、壊したりすることもなく
無事帰ってこれたことが一番です。
結果はあくまで助っ人ですのでここで発表はしません。
興味のある方はYZサーキットのHPで探してみてください。
まだアップされていないと思いますけどね。
ひいろ@大阪さん
発送、時間がかかってしまいすみませんでした。
今までのZESTより事務所?が数倍の大きさになりました。
御来店の際には是非爆音さんもお誘いくださいね。
ピオーネ☆君
どこがゴールかわからないなんて失礼な!
都合上休業もせず、短期にて完成させたためメリハリは
なかったかもしれませんね。
お店を閉めて改装する勇気なんて私にはありません。
Re2:改装終了
ZESTリニューアルおめでとうございます。
毎週お店にいって変わりゆく様を観ていたので、どこがゴールだかわかりませんでした(笑)
ということで、この場を借りて挨拶にかえさせていただきます(〃^∇^)
届きました。
マスター
改装って・・・事務所部の大移動だったんですね。
画像を見てわかることは、最近待ったくZESTへ行っていないので正面より右側はどうなっているのか?
近々寄せてもらう時にわかることを楽しみにしています。
本日、仕事から戻ると部屋に大きなダンボールが・・・
ムリを言って申し訳無いです。本当にありがとうございます。
そちらへ伺う時はもちろん「平成7年式のマーチ」で行きますので・・・
また電話しますんで。。。
行く時は「爆音スーパーワイドマーチ」の持ち主呼ぼうかな?(笑)
改装終了
店舗改装終わりました。だいぶイメージも変わり
よくなったと思います。
まだまだ片付けは終わっていませんが、皆様のご来店を
新しいZESTでお待ちしております。
また、地元人気情報誌「はなまる」を今月より設置しております。