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for NISSAN MARCH (K11)当店は、日産マーチのチューニングに力を入れています。おしゃれな街乗り仕様から、ミニサーキット仕様、さらには富士チャンピオンレースのN2マーチまで、マーチユーザーの期待に応えるべく、頑張っています。  | オリジナル・ダンパー Ver.3 - ■ 価格
- ¥ 267,750
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 | BESTEX スプリング - ■ 価格
- ¥ 14,700～
- ■ 説明
- 各種特注も承ります。
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 | エンジンコンプリート - ■ 価格
- ノーマル下取りで 52万 5000円から
- ■ 説明
1300ccをペースにハイコンプピストンを組み込み、フルバランス取りを施します。
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 | レーシングラジエーター 銅三層タイプ - ■ 価格
- ¥ 81,900
- ■ 説明
本来マーチという車は、サーキット走行を想定して創られた車ではありません。故に、サーキット走行など高回転で走行することが多い方にはオーバーヒートが気になるところです。その問題もこれで解決!他にリーズナブルな2層タイプ、さらにハイグレードなオールアルミ製も用意しています。 更に水温計と高性能クーラントとの併用をお勧めします。 - 受注生産(納期は10日～2週間程度)
- オプションパーツ…セパレート式ラジエーターサブタンク¥28,000
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 | 大型ウォーターポンププーリー - ■ 価格
- 販売終了
- ■ 説明
プーリーを大型化することにより、ウォーターポンプの回転を抑え、フィンによるエアの発生を抑えるパーツです。マーチは低回転で効率よく冷却水を回すように小さなプーリーで循環させています。高回転重視の方には是非取り付けをオススメします。 (取付け実績エンジン:CG10DE/CG13DE)
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 | クロモリ軽量フライホイール - ■ 価格
- 販売終了
- ■ 説明
ノーマルフライホイールの半分以下の重量にすることにより、レスポンスアップ!軽いエンジンの吹き上がりをお約束できます。
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 | オリジナル・チタンマフラー 販売終了- ■ 説明
メインパイプ50φ、サイレンサー径110φ、出口部60φです。 ノーマル、市販マフラーよりも、とにかく軽い!チタン独特の乾いたサウンドが楽しめます。 (競技車両専用)
| | 商品名 | 商品コード | 価格 |
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| オリジナル・チタンマフラー・セット(競技専用品) | Z-CM0K11 | ¥ 154,980 | | オリジナル・チタンマフラー・リアピース(写真右下) | Z-CM1K11 | ¥ 94,500 | | オリジナル・チタンマフラー・中間パイプ(写真左下、競技専用品) | Z-CM2K11 | ¥ 81,900 | | オリジナル・チタンマフラー・中間パイプ(サイレンサー付) | Z-CM3K11 | ¥ 119,700 | |
 | - ■ 説明
ルービックスは、常に独自の発想と開発力で進歩し続け、あらゆる条件下に於いても、一歩先行くテクノロジーをもって、モータースポーツ・シーンの頂点に君臨し続けています。モータースポーツでのパフォーマンスを十分にストリートへフィードバックすることにより、あらゆるドライバー・車両・そしてニーズに応えます。 詳しくはLuvixのページをごらんください。
| ■ メーカー常備在庫品リスト 年式:～92.1 型式:K10,BK10,PK10,FK10 | 商品名 | 商品コード | 価格 |
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| G タイプ フロント・パッド | LVX-P087-N | 14,700 円 | | X タイプ フロント・パッド | LVX-P087-X | 21,000 円 | | Y タイプ フロント・パッド | LVX-P087-Y | 25,200 円 | | V タイプ フロント・パッド | LVX-P087-V | 29,400 円 | | X タイプ リア・シュー | LVX-S169-X | 12,600 円 | ■ メーカー常備在庫品リスト 年式:～92.1 型式:K10 (1000R) (900S/T) | 商品名 | 商品コード | 価格 |
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| G タイプ フロント・パッド | LVX-P364-N | 14,700 円 | | X タイプ フロント・パッド | LVX-P364-X | 21,000 円 | | Y タイプ フロント・パッド | LVX-P364-Y | 25,200 円 | | V タイプ フロント・パッド | LVX-P364-V | 29,400 円 | | X タイプ リア・シュー | LVX-S169-X | 12,600 円 | ■ メーカー常備在庫品リスト 年式:92.1～97.5 型式:K11,HK11 | 商品名 | 商品コード | 価格 |
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| G タイプ フロント・パッド | LVX-P087-N | 14,700 円 | | X タイプ フロント・パッド | LVX-P087-X | 21,000 円 | | Y タイプ フロント・パッド | LVX-P087-Y | 25,200 円 | | V タイプ フロント・パッド | LVX-P087-V | 29,400 円 | | X タイプ リア・シュー | LVX-S204-X | 12,600 円 | ■ メーカー常備在庫品リスト 年式:92.4～97.5 型式: HK11 (4輪ディスク) | 商品名 | 商品コード | 価格 |
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| G タイプ フロント・パッド | LVX-P087-N | 14,700 円 | | X タイプ フロント・パッド | LVX-P087-X | 21,000 円 | | Y タイプ フロント・パッド | LVX-P087-Y | 25,200 円 | | V タイプ フロント・パッド | LVX-P087-V | 29,400 円 | | G タイプ リア・パッド | LVX-P366-N | 12,600 円 | | X タイプ リア・パッド | LVX-P366-X | 18,000 円 | ■ メーカー常備在庫品リスト 年式:97.5～ 型式:K11,CK11,HK11,FHK11 | 商品名 | 商品コード | 価格 |
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| G タイプ フロント・パッド | LVX-P180-N | 14,700 円 | | X タイプ フロント・パッド | LVX-P180-X | 21,000 円 | | Y タイプ フロント・パッド | LVX-P180-Y | 25,200 円 | | V タイプ フロント・パッド | LVX-P180-V | 29,400 円 | | X タイプ リア・シュー | LVX-S204-X | 12,600 円 | |
 | サスペンションキット - ■ 価格
¥ 158,000販売終了- ■ 説明
街のりから、サーキット走行までOKなハイパフォーマンスサスキットです。 乗る楽しみ、操る楽しみを200%アップしてくれます。 他に、サーキットスペック(¥ 198,000販売終了)もあります。
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 | ハイポテンシャルECUユニット - ■ 価格
- 販売終了
- ■ 説明
サーキット走行で、各コーナーを「もう少し高回転を引っ張って~!」と思ったことはありませんか? 低回転域もトルクアップし、7500rpmまで安心して回せるコンピューターです。現車合わせもOK!
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 | FRP製ボンネット - ■ 価格
- 販売終了
- ■ 説明
車両の軽量化に効果のあるFRP製ボンネットです。 写真は後期型のものですが、前期型のボンネットもあります。 重量比- 純正（前期）約10.5kg、FRP（前期）約4.0kg
- 純正（後期）約14kg、FRP（後期）約4.5kg
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 | カーボンボンネット - ■ 価格
- 販売終了
- ■ 説明
軽量化はもとより、人と違ったドレスアップをお望みの方にオススメです。 FRPとカーボンの重さは若干カーボンが軽い程度です。
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K11 マーチ作業工賃 (参考) K11 マーチの作業工賃の参考料金です。こちらの価格表に無い作業に関しましては整備・取付料金表をご参考ください。 | サービス内容 | 料金 | 備考 |
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| ダンパー・スプリング交換 | ¥ 29,400～ | | | LSD組込・交換 | ¥ 67,200～ | | | クラッチ及びフライホイール交換 | ¥ 44,100～ | | | ブッシュ交換 | ¥ 10,500～ | | | マフラー交換 | ¥ 6,300 | | | ロールバー取付 | ¥ 42,000～ | | | ウォーターポンププーリー交換 | ¥ 7,350～ | | | ラジエター交換 | ¥ 13,700～ | | | ブレーキパッド交換 | ¥ 7,350～ | | |
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