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梅雨の季節

雨の多い季節になりました。
気がつけばすでに6月も中旬、早いものです。
さて、今年初のレースとして富士チャンピオンレース
第4戦のマーチN2レースに2台エントリーしました。

今回はGT選手権との併催のためエントリーを見送ろうかと
思いましたが‥回りに持ち上げられて参加を決めてしまいました。
なにぶんにも今まで大きなレースのサポートレースには参加したことが無く

日産マーチ

K10,K11,K12と三世代にわたる日産の代表的なコンパクトカーで
あることは皆ご存知だと思います。
その昔にはサニーもとってもコンパクトだったしチェリーなんて車もあった。
私はとってもコンパクトカーが好きである。
値段もそれなりに安いし、大きさも扱うにはとても楽である。
そんなこんなでマーチを乗っています。
でもパワーが無い…
私が乗っているのはK11、1000ccである。

チューニング

チューニングとは何か?
いきなり大きな課題を出してしまいますが
ちょっとの間シリーズ化しようかな?

私的には世間で言われるチューニングは
チューニングではなく改造だと言い切ります。
一緒じゃない!って言われるかもしれませんが
あくまでも私にとってのことです。

チューニングと言う日本語が出来てしまっている気もしますが…
それなら改造を含める総称として「チューニング」でOKでしょう。

昨日は久々の休日

久々のお休み、本当は仕事をする予定(作業ではなく外回りと言う名の
サーキットテスト走行)だったのだが、マシンが間に合わず断念!
REVSPEEDさんごめんなさい。

結局今年のあたまに亡くなった父のお参りにお寺に行ってきました。
住職と色々とお話をし、色々な考え、何故努力をするのか、など話をし、
自分の中のわだかまりのようなものを出してきました。

時に人の話を聞いてみる。又は話を聞いてもらう事により

このコーナーの開始

中途半端で何の節目もない日ではあるけれど、
今日からちょっとした出来事、感じたことなどを
ここに書いていこうと思います。
他愛もない出来事から仕事のこと、ちょっとした呟きです。
勝手な独り言であり感想はいりません。

2002/1/27(SUN) 東海シリーズ rd.1

キョウセイドライバーランド編

「下原」改め、「杉山」さんのジムカーナ参戦レポートのご紹介。

今回もまたまた楽しい参戦記です。

富士チャンピオンレース'01 第2戦


富士チャンピオンレース 第7戦

すっかり寒くなってしまった今日この頃、富士山にも雪が積もり、すっかり 冬景色となった12月。今世紀最後のチャンピオンレースに2台体制でエントリー。

富士チャンピオンレース 第4戦

富士エントリ

今回はZESTの#20、松永選手がエントリー。

2000/7/15(SUN) 東海シリーズ rd.7 鈴鹿南コース編

コース図

Vol.1

参戦時の写真はこれのみです

今回は、いつにもまして気合はいりまくりのイベントだった。

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